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V8 Motoren

V8 Motoren sind Hubkolbenmotoren, die über acht Zylinder verfügen. Das V in der Bezeichnung dient zur Veranschaulichung der Form, da die Zylinder nicht in Reihe, sondern angewinkelt zueinander stehen. Dieser Winkel kann prinzipiell beliebig sein, beträgt aber in den meisten Fällen 90°. Diese Bauform ist vor allem bei der Produktion vorteilhaft, da die Fertigungslinien eher wenig bis gar nicht modifiziert werden müssen. Ein Vorteil der V-Form liegt darin, dass die Zylinder platzsparend zueinander angeordnet werden können. Wo Reihenmotoren oftmals sehr in die Länge gehen, braucht ein V-Motor eher etwas Breite und ermöglicht so eine flexiblere Gestaltung des Motorraums. Außerdem gelingt es oftmals, eine Gewichtsersparnis im Vergleich zu anderen Motoren mit derselben Zylinderanzahl zu erlangen. Der V8-Motor hat dabei natürlich nicht nur Vorteile, sondern auch negative Aspekte. Die Maschine benötigt beispielsweise zwei Nockenwellen und zwei Zylinderköpfe, außerdem ist die Fertigung des Kurbelgehäuses viel komplexer. Außerdem erfordern V8-Motoren in den meisten Fällen zwei Stränge zur Abfuhr der Abgase, die ebenfalls viel Platz am Boden des Fahrzeugs kosten.

US V8 Motor aus einem Ford Truck

Berühmt wurden die V8 Motoren vor allem durch die Muscle- und Pony Cars aus den Vereinigten Staaten. Bei den bekannten Fahrzeugen, zu denen sich beispielsweise der Ford Mustang oder der Dodge Charger zählen, wurden neben einigen, die mit einem Reihen & Zylinder (Straight Six) ausgeliefert wurden, fast immer V8 Motoren verbaut. Besonders starke V8 Motoren tragen den Zusatz “HEMI” im Namen. Das Hemi bezeichnet in diesem Fall die spezielle Bauform der Brennkammern und steht für hemispherically-shaped combustion chambers. Die halbkugelförmigen Brennkammern, die durch die Ausbuchtung im Zylinderkopf entstehen, haben den Vorteil, dass die Gase schneller entweichen können und das Vermischen des Benzin-Luft-Gemisches zügiger stattfindet. Die V8 Motoren der Muscle Cars waren in sogenannte Big Blocks und Small Blocks unterteilt, wobei man dabei nicht nach dem Hubraum, sondern nach der Größe des Motorblocks entschied. Der Hubraum eines Muscle Cars hatte im Laufe der Zeit eine beachtliche Größe von bis zu 7,4 Litern angenommen. Dabei erreichten die Motoren eine brachiale Leistung, die von den Herstellern allerdings immer niedriger angegeben wurde, um Ärger mit den Versicherungen zu vermeiden. Natürlich gibt es auch heutzutage Fahrzeuge mit V8 Motoren, in Europa wie auch in Amerika. Ford, Dodge, Chevrolet und ihre Brüder und Schwesterfirmen Cadillac, GMC, Chrysler und Corvette verbauen in fast allen grösseren Autos immer noch V8 Motoren. Auf dem europäischen Markt gehören beispielsweise einige BMWs, vor allem die Ableger der Tochtermarke “M”. Aber auch Audi / VW verbauen noch V8: Der 4,2 Liter TDI vom Audi A8, der zeigt, dass V8 Motoren auch als Diesel tauglich sind. Außerdem gibt es verschiedene Studien und Tuner, die V8 Benziner mit Turboaufladung oder Kompressoren verwenden, um erstaunlich hohe Leistungen zu erzielen.

Ein deutsches V8 Auto – der Audi R8. Allerdings stammt der Motor von Lamborghini, die mittlerweile auch zum VW-Konzern gehören.