Chevrolet Matiz mit 510 PS

Der kleine Chevrolet Matiz aufgepumpt auf 510 PS – Die Minirakete! Normalerweise würden Vollgas-Freaks einem Chevrolet Matiz nicht wirklich viel Aufmerksamkeit schenken. Zugegeben, sein 0.8-Liter-3 Zylinder-Motor ist zwar ganz nett für einen Spritsparer. Echte Highspeed-Aficionados greifen dann aber doch eher zu Mustang oder Corvette. Ein Umstand, der sich nun ändern könnte. Denn seit einiger Zeit sorgt auf Belgiens Straßen bzw. Rennstrecken ein von Deawoo produzierter Kleinwagen für Aufsehen, der nicht nur einen leistungsstarken Achtzylinder besitzt, sondern im Sprint auch so manchen Porsche oder Ferrari alt aussehen lässt.

Verantwortlich dafür ist Yves Fourdin, Gründer und Mastermind von Fourdin Auto Sport (FAS), der mit diesem Projekt bereits im Juli 2007 begann. Als Basis diente der bereits erwähnte Matiz 1.0, dessen Tage als überdachter Zündfunken gezählt waren, als sich seine Wege mit denen der FAS-Mechaniker kreuzten. Aufgrund seiner mehrjährigen Zusammenarbeit mit Chevrolet für die World Touring Car Championship und Dank reichhaltiger Erfahrung im Tunen amerikanischer Autos, ließ es sich Fourdin nicht nehmen, eine für Experten unrealisierbare Aufgabe in Angriff zu nehmen: er implantierte dem Knirps den 7.0-Liter-V8-Motor der Corvette Z06. Inklusive Schwungrad, Kupplung, Getriebe und dem restlichen Antriebsstrang-Gedöns.

Kleine blaue Rennwurst - der Matiz ist ein Wolf im Maus-Pelz

So erledigt die nunmehr 510 PS starke Minirakete den Sprint von 0 auf 100 in satten 3,7 Sekunden. Zum Vergleich: in seiner handelsüblichen Stadtauto-Version braucht der Matiz ganze 17,6 Sekunden. In dieser betrug die fabrikneue Höchstgeschwindigkeit auch noch schmale 144 km/h. Dank Fourdins Hot Rod-Modus liegt sie nun bei sensationellen 260 Stundenkilometer. Und Dank eines fetten Spoilerpakets hört sich der Miniatur-Renner nicht nur tierisch böse an, er sieht auch aus wie ein kleines Biest. Chapeau!

Hier das Video zum Chevy Matiz FAS >>