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Audi R8 V8 mit O.CT Kompressor

Der V8 des “alten” Audi R8 ist ohnehin schon ein hochdrehendes und begeisterndes Stück Motortechnik, aber durch das Zwangsbeatmen mit einen Kompressor wird er zum schaufenden Stier, ganz wie seine Vorfahren aus Sant’Agata Bolognese. Dem aus dem Lamborghini stammende V8 wird von O.CT (Standorte: Lustenau in Österreich und Widnau in der Schweiz) mit einem Kompressor Kit zu Leibe gerückt, das serienmäßig bereits kräftige Aggregat wird von 420 PS auf 565 PS und 560 Nm gebracht. Damit wurde der Sprint von 0-100 Km/h um 0.7 Sekunden verkürzt und die oft zitierte “linke Spur” Geschwindigkeit von 250 Km/h wird nach nur 24 Sekunden erreicht, dies ist ein Vorsprung von ganzen 10 Sekunden auf das Serienmodell!

Audi R8 V8 mit O.CT Kompressor-Kit (560 PS)

Nicht nur der so genannte “schwarze Kompressor” wird dem Stier aus Ingolstadt verpflanzt, auch viele andere Anbauteile werden ersetzt, um der neuen Kraft standhalten zu können. Die Motorhalterung, die Spannriemenscheibe, ein Kurbelgehäuse mit einem Entlüftungssystem sowie ein ausgetauschter Zahnriemensatz sind nur einige Teile, die von O.CT verbaut werden. Die Motorsoftware wurde natürlich auch angepaßt um dem Zwangsbeatmer genug Luft und Leistung einzuräumen und den Motor vor Überhitzung oder anderen Schäden zu bewahren. O.CT gibt ein Jahr und unbegrenzte Kilometer Garantie auf diesen Umbau, genug Zeit um den Stier mit den Hufen scharren zu lassen und auszuloten ob es eventuelle Probleme gibt. Ein Kompressorumbau ist nicht immer ganz unkompliziert und schont einen Sportwagen nicht, rein rechnerisch 30% mehr Leistung ist nun mal kein Pappenstiel. Auch die Abgasanlage wurde gegen ein Edel-Pendant aus Edelstahl ausgetauscht, so kann man nebem dem Zischeln und Pfeifen des Kompressors auch den wundervollen Sound des hochdreher-V8´s noch mehr geniessen. Die besten News für Geschwindigkeits-Fanatiker: Die V-Max Begrenzung wurde auch aufgehoben! O.CT ist ein kleines Qualitätsunternehmen, das mit viel Liebe zum Detail und Handarbeit sportlichen Autos die Sporen gibt, im Programm sind auch Leistungssteigerungen für einen Audi RS4 und die SRT-8 Motoren von Dodge, der Audi R8 5.2i V10 folgt auch bald.

Der “schwarze Kompressor” von O.CT im Audi R8